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  • 自主品牌凭什么“占据”纽约时代广场?

  • 发布时间:2015-04-08  发布者:美悦科技
 

今年过年期间,经过纽约时代广场的人们记住了中国人的两样东西:一个是央视春晚,另一个是华晨汽车去年底刚发布的华颂品牌。这两者以拜年的方式在今年2、3月份先后出现在纽约时代广场的大屏幕上。

  纽约时代广场可以说是全球最受瞩目的商业核心地段,年均游客流量达到4.5亿人次,被视为“吸引全球目光”的窗口,有着绝佳的品牌输出效果。过去曾经登陆纽约时代广场的中国品牌包括百度、京东、五粮液、格力、海尔等世界级领导品牌。

  作为一个国家级的文化节目,央视春晚的出现或许并不稀奇,但一个完全脸生的自主汽车品牌,华颂的“纽约之旅”无法不叫人侧目。

  2014年才面世的华颂品牌在国内并不为人所熟知。不过华颂亮相后的每一次出手,却都绝对算得上“壕”。除了高调登陆纽约,还在最近获得了世界顶级酒店品牌喜达屋认可,成为酒店用车合作品牌。要知道,喜达屋之前合作过的汽车品牌都是宝马、奔驰这类高端豪华品牌。这一系列赚足眼球的营销手段,让华颂品牌和即将上市的华颂7引发了极大的关注。

  那么华颂是一个什么样的汽车品牌?它凭什么可以“占据”最显眼的纽约时代广场?

  3月27日,将目标定位为高端MPV市场的华颂品牌旗下首款MPV车型华颂7正式上市,三款车型售价覆盖23.77万至28.77万元,这一价格不仅远高于自主品牌诸如大通G10等同类产品,起步价也高于MPV市场的常胜将军别克GL8(20.9万元起)和本田奥德赛(22.98万元起)。当然,这一价格立刻引起了巨大争议,不过在华晨汽车董事长祁玉民口中,这是一个“在自主品牌中是独自成峰,与合资品牌敢于争锋的一个高端品牌。”

  从数据上看,MPV市场被认为是继火爆的SUV市场后最有希望喷发的又一片蓝海。2014年,MPV市场销量由2013年的133.93万辆提升至192.26万辆,同比攀升43.5%,高于SUV的37.1%,在乘用车市场增长最快。在市场份额上,MPV占乘用车市场总销量的比重也从2013年的8.2%迅速上升为10.4%, 2012年这一市场的份额仅有4.0%。

  从各品牌的表现来看,中低端MPV市场牢牢地被五菱宏光、宝骏730和欧诺等自主品牌把持着,而中高端MPV市场则长年由别克GL8和奥德赛领跑。2014年,别克GL8以80476辆成绩继续斩获高端MPV市场销量冠军。

  尽管MPV热度在上升,但实际上并未进入真正的剑拔弩张状态。而且在德系品质的高端MPV车型上,目前除了表现欠佳的奔驰唯雅诺之外,尚无更多可选车型,这或许正是华晨依托德系宝马技术推出华颂品牌的初衷所在。

  祁玉民带着“再造宝马”的意图,试图在宝马全方位支持下来打造一款高端的MPV车型。所以华颂7斥资26亿,从设计到制造整个过程,都打上了浓浓的宝马烙印。整体设计由宝马的御用设计团队Designworks造型工作室完成,主设计师是宝马X3的外饰设计总监,整车还有超过1/4以上的零部件与宝马共享配套资源体系。

  说到MPV中的MPV,那一定非别克GL8莫属,所以顶着“首席精英尊驾”头衔而来的华颂,对手紧紧锁定了GL8。不仅如此,华颂还请来曾经的上海通用副总、英国专家高博文任CEO,1999年,正是此人把GL8引入了中国。

  1999年,GL8以“陆上公务舱”进入中国并开启自己MPV市场领跑者时代,到2010年GL8将自己升级为“首席商务舱”,宣布进入豪华公商务MPV细分市场,这不仅是GL8品牌发展道路上的一次嬗变,同时也意味着整个中国公商务汽车消费发生了巨大的转变,豪华商务车重新找到属于自己的领地。就在GL8进军豪华MPV市场的同一时期,广汽丰田开售丰田埃尔法,一汽Mazda8也马不停蹄在长春下线。

  自主MPV长期在低价MPV市场形成自己的优势,2014年全年,自主MPV占整个MPV市场的份额竟高达9成以上。但在高端市场,却始终未出现能与合资品牌一较高下的品牌。譬如江淮与东风风行都曾推出对标GL8的车型,但最终无不败兴而归。那么华颂又凭什么撼动GL8的垄断地位?除了核心技术不够强外,缺乏一整套先进的销售和售后服务平台是自主品牌普遍的问题所在。

  “宝马在一开始技术合作的时候就敏锐的发现,我们现在的经营和管理都不适合,包括接下来的销售,所以不光把车做好,还得把它经营好,这是一场革命。”祁玉民没有避谈华颂经营管理上存在的问题和宝马给出的支持,宝马以接近30人的销售团队,来帮助华颂7这个平台进行优化和调整升级,最后在宝马团队的支持下优选出了第一批经销商共31家4S店,均按照宝马的要求挑选。

  尽管华晨组建了一只由华晨、宝马、麦格纳和麦肯锡四方人员组成的管理团队,按照国际标准塑造华颂品牌。但自主品牌近十年来在冲高的道路上,进行过多次尝试,无论是此前多次跳票的长城H8,又或者是目前饱受质疑的观致汽车,但到目前为止还没有过成功的案例。有了好的产品,不表示能够得到好的市场反馈。

  以不菲的花费抢占纽约时代广场大频幕的宣传效果应该不会差,但对于志向高远的华颂7来说,接下来注定是一条不平坦的道路。

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